关于合肥交通投资控股有限公司《合肥交通投资控股有限公司S316巢庐路（庐城至桐城段）建设工程项目》环境影响评价文件审批意见的公示

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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我局拟对合肥交通投资控股有限公司《合肥交通投资控股有限公司S316巢庐路（庐城至桐城段）建设工程项目》环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5日。

拟批准环境评价报告书、表的项目
项目名称：	合肥交通投资控股有限公司S316巢庐路（庐城至桐城段）建设工程项目
建设地点：	合肥市
建设单位：	合肥交通投资控股有限公司
环境影响评价机构：	安徽锦程安环科技发展有限公司
项目概况：	本工程路线起于G3京台高速庐江南出入口与庐城外环南路交口，起点桩号为K0+000，经柯坦镇谭屯、小烟墩，在槐林庄上跨舒庐干渠，经黄家小院、菜花店，在胜利庄利用庐铜铁路预留下穿框架桥下穿庐铜铁路（在建），沿乐桥镇规划区外围规划环镇大道展线，至岳庄上跨柯坦河，止于庐江与桐城交界，终点桩号为K20+300，路线全长20.3km。路基宽度起点至舒庐干渠段（K0+000～K2+285）为45m；乐桥镇规划区段（K5+100～K10+000）为36m；一般路段（K2+285～K5+000、K10+100～K20+300）为24.5m。本项目起点至舒庐干渠路段采用双向六车道标准，其余路段采用双向四车道标准，设计速度为80km/h（市政路段按60km/h限速），采用沥青混凝土路面。项目总投资7.95亿元，其中环保投资849万元。主要建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、路线交叉、交通、管线、绿化、环保工程等，施工期24个月。项目新征永久占地1251.2亩，临时占地731.946亩。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：	（一）项目施工营地、大临工程、取弃土场等不得位于饮用水源一、二级保护区范围内。施工机械放置等尽量远离居民点、学校等环境敏感目标。拌合站、取弃土场选址200m范围内不得有居民区、学校等敏感目标。施工产生的泥浆水沉淀后回用、堆泥干化后则应用泥浆罐装车，按城管部门指定的路线运至指定的处置场所。施工营地生活污水设置化粪池或移动厕所，并委托当地环卫部门定期清运处理。施工机械产生的含油废水经隔油沉淀池统一处置后回用，不外排。（二）加强施工期管理，制定严格的规章制度，确保各项环保措施落实到位。按照《合肥市扬尘污染防治管理办法》要求，严格施工期环境管理。运输料石等易产生扬尘物品的车辆须实行覆盖或密闭措施；施工过程中采取车辆进出场冲洗以及施工现场围挡、覆盖和洒水等多种措施，防治扬尘污染。（三）选用低噪声施工机械设备，对产噪设备应采取隔声、消声、减振等综合降噪措施；合理安排施工时间和产噪设施位置，确需在环境敏感点附近施工时，应设置围档设施和临时隔声屏障，减缓施工的噪声影响。午间、夜间避开产噪设备施工。为减小交通噪声对临路敏感点的不良影响，根据交通噪声预测结果，要求对沿线近期、中期噪声超标的居民点和学校等敏感目标采取切实可行的噪声污染防治措施，以减轻交通噪声的不利影响。（四）严格控制施工占地，严禁随意破坏绿化和额外占用土地；弃土、弃渣应及时清运并合理利用。施工结束后，对施工临时占地要及时进行平整或生态恢复。（五）跨越柯坦河桥梁设计需采用一跨式无涉水桥墩桥梁形式，减少桥梁施工对敏感水体的扰动。桥梁施工前应做好各项准备工作，各种材料堆场应远离水体，并设置临时围堰；桥梁施工应优先在枯水期施工，涉水桥墩实行围堰施工，周边设置泥浆沉淀池，施工结束后围堰及时拆除。严禁各类固体废弃物和其他污染物排入水体。同时，施工现场须做好抑尘工作。桥梁应设置好防撞护栏和桥面径流收集系统，合理设截流事故池，防止事故性废水排入水体。本路段应设置醒目的限速和大型警示标识牌，制定道路施工期和营运期环境风险防范及事故应急处置方案，并明确相应责任单位。（六）有关本项目的其他环境影响减缓措施，按报告书相关要求落实到工程设计中。
公众参与情况：	项目环评编制期间通过二次网络公示、项目区附近敏感点张贴公告和发放公众参与调查表等形式征求公众意见，我局在受理该项目环评文件后进行了受理网络公示征求公众意见，未收到反对意见
建设单位或地方政府所作出的相关环境保护措施承诺文件：	相关文件：
听证权利告知：	依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
公众反馈意见的联系方式
办理部门：	合肥市行政服务中心环保局窗口	联系电话：	0551-63537078
传真：	0551-63537079	通讯地址：	合肥市蜀山区东流路100号合肥市行政服务中心环保局窗口